Countries

Loading countries...

 
Promotion
Căutăm un partener de afaceri care să îmbunătățească acest ghid.
Acest ghid ajunge la cumpărători din +200 de țări și contribuie la promovarea mobilității curate. [ informație ]

Bajaj Chetak

Bajaj Chetak electric scooter India
Bajaj Chetak electric scooter 4000 watt 85
Bajaj Chetak electric scooter 4000 watt 85
Bajaj Chetak electric scooter 4000 watt 85
Bajaj Chetak electric scooter 4000 watt 85
Bajaj Chetak electric scooter 4,000 watt 85
Bajaj Chetak electric scooter 4,000 watt 85
Bajaj Chetak electric scooter 4000 watt 85
Bajaj Chetak electric scooter 4000 watt 85
BaterieLiFePo4 (LFP)
Gamă95 km
Timp de incarcare3,5 ore
Putere4 kW (5,4 hp)
Preț24.258¢
made in India  

Specificații

MarcaBajaj
ModelChetak
Viteză25 și 45 km / h
Putere4 kW (5,4 hp)
Greutate103 kg
BaterieLiFePo4 (LFP)
Durata de viata a bateriei1.000 cicluri
Gamă95 km
Timp de incarcare3,5 ore
 
 

2021 Bajaj modele

ChetakBajaj Chetak electric scooter India 100
24.258
LiFePo4 (LFP)
95 km
 

Distribuitor

Bajaj Auto Ltd.
Akurdi, Pune 411035
India

Phone: +91 7219821111
Sales: +91 (020) 27472851, +91 (020) 27476151
Email: customerservice@bajajauto.co.in
Sales: corporatesales@bajajauto.co.in
Facebook Messenger: m.me/ChetakOfficial

Importați acest vehicul

Doriți să importați acest vehicul în Moldova? Completați formularul de mai jos și echipa md.e-scooter.co va încerca să găsească un specialist în import pentru a vă ocupa de import, înregistrare și livrare la ușa dvs.

Timp maxim de livrare:

Când găsim un importator, veți primi o ofertă de preț și datele de contact.

Doriți să ajutați oamenii cu importul unui vehicul? Contactați-ne la info@e-scooter.co.

 
 
Promotion
Mai puțină poluare a aerului ? Deveniți voluntar la md.e-scooter.co.
Acest ghid ajunge la cumpărători din +200 de țări și contribuie la promovarea mobilității curate. [ informație ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frâne cu disc: poluarea aerului

Poluarea aerului prin intermediul frânelor cu disc provoacă 20% din emisiile totale printr-o mașină standard, în timp ce mulți oameni nu au considerat niciodată că frânele pe disc sunt o sursă de poluare a aerului.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)