Countries

Loading countries...

 
Promotion
Căutăm un partener de afaceri care să îmbunătățească acest ghid.
Acest ghid ajunge la cumpărători din +200 de țări și contribuie la promovarea mobilității curate. [ informație ]

Simson S51 Elektro by ZwoMotion

ZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt
ZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt 85
ZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt 85
ZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt 85
ZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt 85
ZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt 85
ZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt 85
ZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt 85
ZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt 85
Baterie18650 Lithium
GamăNecunoscut
Timp de incarcareNecunoscut
Putere5 kW (6,7 hp)
PrețNecunoscut
personalizabil
lucrat manual
made in Germany  

Specificații

MarcaZwoMotion
ModelSimson S51 Elektro
Viteză25 și 45 km / h
Putere5 kW (6,7 hp)
Greutate86 kg
Baterie18650 Lithium
Durata de viata a bateriei2.000 cicluri
GamăNecunoscut
Timp de incarcareNecunoscut
 

Simson S51 Elektro este o conversie electrică a legendarului moped Simson S51 din Germania, realizată de micul magazin de restaurare a motocicletelor ZwoMotion din Germania. Simson S51 este prima conversie electrică a ZwoMotors.

Ștampila poștală Vietnam Simson S50 2 rieli Modelul Simson S51 este o următoare versiune a popularului model S50, din care s-au produs peste 1,6 milioane între 1975 și 1991. În Germania, motoretei i s-a permis o viteză maximă de 60 km / h ( Kleinkraftrad ). Mopedul a devenit popular și în multe alte țări. În Vietnam, motoreta a primit propriul timbru poștal.

Mopedele Simson au devenit o icoană în Germania. Cel mai iconic model al său, Schwalbe, a fost deja reintrodus ca versiune electrică de către producătorul Govecs , unul dintre cei mai mari producători de scutere electrice.

sigla simson Istoria lui Simson este lungă, de la începuturile fabricii de oțeluri originale Simson & Co. producând arme și butoaie de arme în 1856, până la producerea de biciclete în 1896 și mașini în 1907, până la exilul familiei evreiești fondatoare în 1936 și repornirea post-al doilea război mondial al companiei în fosta Germanie de Est (Republica Democrată Germană sau DDR) producând motorete, motociclete și scutere. În 1975, modelul S50 a intrat în producție, urmat de modelul S51 în 1980.

Simson S51 Elektro de la ZwoMotion are un motor electric puternic de 5.000 de wați și o viteză maximă limitată de 45 km / h pentru înregistrarea oficială a motoretei (L1e). Motorul este plasat în centrul motoretei.

Mopedul are o baterie de litiu de 36 Ah.

Mopedul poate fi complet personalizat la cerere. Magazinul de restaurare poate transforma și alte motorete (clasice) în electrice.

Mopedul poate fi comandat online și este expediat în întreaga lume.

 

2021 ZwoMotion modele

Simson S51 ElektroZwoMotion Simson S51 Elektro electric conversion moped 5000 watt 100
Necunoscut
18650 Lithium
Necunoscut
 

Distribuitor

ZwoMotion UG (haftungsbeschränkt)
Triftweg 20
38550 Isenbüttel
Germany

Email: kontakt@zwomotion.de
Facebook Messenger: me.me/618949674844807

Importați acest vehicul

Doriți să importați acest vehicul în Moldova? Completați formularul de mai jos și echipa md.e-scooter.co va încerca să găsească un specialist în import pentru a vă ocupa de import, înregistrare și livrare la ușa dvs.

Timp maxim de livrare:

Când găsim un importator, veți primi o ofertă de preț și datele de contact.

Doriți să ajutați oamenii cu importul unui vehicul? Contactați-ne la info@e-scooter.co.

 
 
Promotion
Mai puțină poluare a aerului ? Deveniți voluntar la md.e-scooter.co.
Acest ghid ajunge la cumpărători din +200 de țări și contribuie la promovarea mobilității curate. [ informație ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frâne cu disc: poluarea aerului

Poluarea aerului prin intermediul frânelor cu disc provoacă 20% din emisiile totale printr-o mașină standard, în timp ce mulți oameni nu au considerat niciodată că frânele pe disc sunt o sursă de poluare a aerului.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)